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淘宝直通车的扣费太高能降低吗

店查查

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可以降低。 需要控制好每个计划的日限额,设置好推广日限额。还要好好学习一下直通车推广的知识和技巧,通过一系列操作,把质量分先养起来,计划权重就会慢慢的提升起来,计划权重高了,然后通过拖价,安全的把计划的扣费降低到行业基准以下。

先要分析直通车推广费用高,到底是哪里高了?是每天烧的钱太多呢,还是说直通车点击扣费(ppc)高了?

要讨论这两种不同情况下,应该如何处理:

第一种情况:直通车每天花的钱太多了

因为账户的费用是由计划汇总而成,因此,只需要控制好每个计划的日限额,设置好推广日限额,即可!

设置日限额有两种办法:

1、销量导向,根据自己30天的销量目标,结合产品的实际转化率和扣费情况,“倒推”自己的预算。

比如,我的目标是30天内通过直通车成交1000单,转化率是10%,行业扣费是1.1元,则每天的日限额大概就是:1000÷10%*1.1÷30=367元。

2、投产导向,根据自己实测数据,然后确定自己的日限额。

这个,就是以投产为主要推广目标的方法,投产高,就多投,投产不好,就少投,甚至不投。

当然,前提是两个:

1)投放时间,超过14天以上,否则数据没有参考价值。

2)自己的开车技术OK,不是因为技术原因导致数据不好。

因此,针对每天直通车推广的费用提高的问题,一方面,需要提前规划,做好预算,防止超出自己的预算。

另外一方面,也要根据实际数据,做具体的分析,不能一拍脑袋,决定设置多少日限额!

第二种情况:直通车点击扣费太高了,比如点一下要5块以上。

这种情况,又要分为两种情况来讨论:

其一,整个行业,点击扣费都比较高。

这个,可以通过流量解析查看关键词的市场平均扣费来确定!

其二,行业扣费不高,而你的却很高。

需要好好学习一下直通车推广的知识和技巧,通过一系列操作,把质量分先养起来,计划权重就会慢慢的提升起来。

计划权重高了,然后通过拖价,合理的把计划的扣费降低到行业基准以下!

这里也有个建议:不要盲目追求超低ppc,因为ppc太低的话,也会影响到流量规模,而且,还会影响到流量质量,可能得不偿失!

一般而言,PPC能做到行业均值的8成左右,就是比较理想的,最低最低,建议只控制在行业的6成以上!

比如行业均值是2块钱的,你一般能做到2块,就过得去,能做到1.6元,就很不错,能做到1.2元,已经是极限,不要再降低了!

操作系统:macOS 12

品牌型号:MacBook Pro

软件版本:Chrome 96.0

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